摩尔定律是前英特尔（Intel）联合创始人摩尔（Gordon E. Moore）对半导体产业创新的预测。当时摩尔表示，芯片容纳电晶体的数量大约每24个月就会增加一倍，随着时间的推移，性能和成本优势将跟着增加。

11月8日，乘联会发文称，10月全国狭义乘用车零售226.1万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%；今年以来累计零售1,783.5万辆，同比 ...

“一石激起千层浪！”——川普政府即将上台，搅动着全球格局，尤其是整个科技圈都在酝酿和适应。这次是加拿大率先跳出来，要关闭Tiktok在加拿大的业务，而我们知道 Tiktok在美国也正遭受极限的打压；那特朗普重新上台Tiktok的命运又将如何呢？

那么，如何缓解特朗普对台积电的敌意呢？孙明德首先提议，可以考虑将台积电的部分生产线迁移至美国，增设工厂，实现本地化生产。然而，他也直言不讳地指出，若真将台积电或其供应链整体搬迁至美国，台湾未来的产业发展将面临严峻挑战。

有所不同的是，在Arrow Lake处理器发布的报道文章里，我们就提到这一代处理器的亮点在能效和更低的功耗上。这大概也是自酷睿11代以来，Intel首次在台式机处理器的发布会上，把注意力重点放在功耗和能效上。

也有依靠供应商合作伙伴成功的品牌，比如 赛力斯 ，同样作为传统不高端汽车品牌的 小康 ，在新能源和智能化浪潮中，率先并紧紧抱住了 华为 ...

电动知家消息，11月9日，赛力斯再次发布郑重声明称，“我们没有对行车记录仪数据和事故报告数据进行任何删除、修改。目前案件已经进入司法程序，事实认定应以法院查明为准。我们始终以用户安全为底线，在法院查明事实之前，呼吁大家不要捏造并散布不实信息。我们也将 ...

今年4月21日，吉利控股集团宣布，将出售持有的沃尔沃集团全部B类股份，涉及金额约100亿港元。交易成功后，吉利控股集团以后持有的是8850万股沃尔沃集团的A类股，仍然是第二大投资者。

电动知家消息，近日，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏表示，针对MONA M03 车型交付延迟的问题，工厂11月、12月会提高30%至40%的产能。何小鹏向延迟交付的MONA M03车主致歉：“小鹏 MONA 卖爆了，我也被车主骂惨了，真诚地说一句‘抱歉 ...

专硕规模在继续扩大，而学硕的相对比例在持续下滑，压减学硕规模，已经成为一种大势所趋。教育部《专业学位研究生教育发展方案（2020-2025）》明确指出，到2025年，专硕招生规模将占到硕士招生总规模的2/3左右。

分析师们仍普遍预计，今年全球芯片制造设备总销售额将首次突破 1000 亿美元。但芯片制造行业由少数几家大手笔投资的公司主导——台积电周四表示，今年的资本支出将略高于 300 亿美元，明年“很可能”会更高。

（谈思汽车迅）近日，北京市高级别自动驾驶示范区（简称：示范区）相关负责人透露，北京市正在推动《北京市自动驾驶汽车条例》立法工作，力争明年实施。 据北京日报，示范区在“图端”建设高精动态地图平台，实现亦庄新城225平方公里高精地图全覆盖 ...