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26 分钟
吉利控股优化极氪、领克股权结构
吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化,理顺股权关系,减少关联交易、消除同业竞争 11月14日,据吉利控股集团官方消息,吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化,理顺股权关系,减少关联交易、消除同业竞争,坚定不移推动内部资源深度整合和高效融合。吉利控股将向吉利汽车控股有限公司转让其所持有的11.3%极氪智能科技股份。 交易完成后,吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。同时,对领克汽车进行了 ...
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1 小时
奥迪停止为比利时布鲁塞尔工厂寻找买家 称有潜在投资者撤回报价
从9月初开始,该工厂就一直处于停工状态 奥迪发言人当地时间11月12日表示,在一家来自商用车领域的潜在投资者撤回报价后,公司已停止为比利时布鲁塞尔工厂寻找买家。奥迪计划本月内与劳工代表结束关于厂址未来的协商过程,以便向员工提供更明确信息。
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1 小时
极氪回应“将整合领克汽车”:不予置评
11月14日,有消息称,吉利集团旗下领克汽车将并入极氪汽车,由极氪CEO安聪慧统筹管理。合并后,领克品牌将被保留,但团队与战略将与极氪实现融合。极氪汽车方面回复称,不予置评。(科创板日报) ...
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1 小时
吉利汽车:2024年第三季度核心股东应占溢利27.6亿元 同比增长116%
11月14日,吉利汽车公布2024年三季度财报,期内,第三季度,吉利汽车实现营业收入604亿元,同比增长20.5%,单季收入创历史最高水平;1-9月,吉利汽车实现营业收入1677亿元,同比增长36%。受益于规模效应和产品结构优化成效,第三季度,吉利汽车的核心股东应占溢利27.6亿元,同比增长116%。1-9月,公司的股东应占溢利达130.5亿元,同比增长358%,盈利能力进一步提升。(财联社) ...
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2 小时
三季度营收毛利交付数据全面提升 零跑汽车挑战2025年50万销量目标
回顾今年上半年的车市,“价格战”未曾停歇,行业淘汰赛持续加剧。内卷之下,零跑汽车也在拼尽全力应战,并展现出强劲发展态势。 日前,零跑汽车发布了2024年第三季度未经过审计的财务业绩公告。公告显示,期内公司营业收入为人民币98.6亿元,同比增长 ...
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6 小时
吉利将整合极氪和领克两大品牌
日前,据36氪消息,吉利集团旗下领克汽车将并入极氪汽车,由极氪CEO安聪慧统筹管理。合并后,领克品牌将被保留,但团队与战略将与极氪实现融合。其中,财务与采购团队将率先完成合并,产品、研发等部门的调整也将在今年年底至明年年初推进。(36氪) ...
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6 小时
德国电动汽车市场疲软 福特工厂缩减工时
美国福特汽车公司宣布,在德国科隆市的工厂将缩短工时,以应对德国电动汽车市场疲软引发的销售压力。德新社11月12日援引公司发言人的话说:“电动汽车需求远低于预期,尤其在德国,因此需要暂时调整福特科隆工厂产量。”福特将向德国政府申请短时工作制,计划执行三周。(中国汽车报) ...
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6 小时
金杯汽车:许晓敏辞去总裁职务,丁侃接任
金杯汽车11月13日公告,公司董事会收到许晓敏的书面辞职报告,因工作变动辞去总裁职务,辞去上述职务后,仍担任公司董事长、董事会战略委员会主任委员、提名委员会和薪酬与考核委员会委员职务。 经董事长提名,董事会提名委员会2024年第二次会议审核通过,董事会聘任丁侃为公司总裁,任期自董事会批准之日起至第十届董事会任期届满之日止。(界面新闻) ...
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6 小时
比亚迪墨西哥负责人称公司将很快就工厂选址做出决定
当地时间11月13日,比亚迪墨西哥公司负责人Jorge Vallejo表示,公司将很快就首家墨西哥工厂的选址做出决定。(界面新闻) ...
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6 小时
全球第一!我国新能源汽车年度产量首次突破1000万辆
11月14日,从中国汽车工业协会获悉,今天上午,我国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆,同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。统计数据显示,2013年是中国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年,当年的产量仅有1.8万辆。到了2018年,年产量达到百万量级,再到2022年,年度达产超过五百万辆,直到今天,首次突破了1000万辆的里程碑,在距离年底还有一个半月时间就比去年全年958 ...
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7 小时
固态电池概念反复走强
11月14日,有研新材走出6连板,信宇人、东方锆业涨停,科恒股份、振华新材涨超10%,三祥新材、世名科技、瑞泰新材、盟固利等涨幅靠前。消息面上,多家上市公司在固态电池方面有新进展。 (财联社) ...
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1 天
乘联分会:全国乘用车均价降至10月的16.8万/辆
11月13日,根据乘联分会数据,截止2024年上半年车市销售均价一直呈现上升态势,2024年上半年达到18.6万元。受到国家报废更新和以旧换新政策补贴的促进,入门级车型销售占比提升,近几年全国乘用车市场价格段销量结构走势上行趋势改变,全国乘用车均价从2024年上半年的18.6万/辆降到10月的16.8万/辆,各价段市场全面走强。中国私车普及仍处于千人乘用车保有量200辆的世界中低位水平,未来促消费 ...
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