自上世纪八十年代初起，岗莎村的牧民们便自发组织起“牦牛运输队”，为信徒和游客提供驮运服务，开启了他们与旅游经济的初步接触。 旅游经济的崛起 随着旅游业的不断发展，岗莎村在2018年注册成立了“西藏岗仁布齐旅游服务有限公司”，标志着该村正式 ...

现如今，健康饮食越来越流行，人间美味不可错过，温饱已不再是个难题，谁还能想到在78年前，饥荒席卷了我国河南、河北、山西、山东、安徽等地区，因饥荒而背井离乡的人不在少数，1942年河南大饥荒是抗日时期的饥荒之一，据相关资料披露，饥荒导致了 ...

过去，拉萨与四川盆地间，人畜驮运耗时半年的路程，因为康藏公路，路程缩短为数日时间（改建后，如今单程只需3天）。 1955年，因西康省撤销 ...

这期间，在放牧点散放的26只羊被狼吃掉了。巡边期间，他家先后有10头牦牛累死在了巡边的路上，9头牦牛摔伤失去了驮运能力，还有4头牦牛因为疏于看护走丢了。对牧民来说，牲畜就是收入来源，巴依卡却不要一点报酬。但是，对其他向导的损失，巴依卡却记 ...

众所周知，交通运输是手工业、农业和商业贸易发展的重要条件，除对各地水路的舟楫航运和陆路的骡马驮运有不少记述外，徐霞客在游记中还记载了以牦牛、大象作为运输工具的现象。如说“鹤庆以北多牦牛，顺宁以南多象，南北各有一异兽”。并说牦牛“尾 ...