近日，据企查查显示，深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称“腾势汽车”）发生多项变更：比亚迪汽车工业有限公司的持股比例由90%上升至100%，原本持股10%的梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司退出，原董事Hans Georg Engel退出。

据天眼查信息显示，深圳腾势新能源汽车有限公司（下称“腾势汽车”）近日发生股权变更，比亚迪控股子公司比亚迪汽车工业有限公司对腾势汽车的持股比例由90%上升至100%，认缴金额由69.84亿元升至77.60亿元。

刚刚过去的中秋假期，悉数中国车圈最值得关注的大新闻，相信非比亚迪彻底“吃下”腾势莫属。

天眼查App显示，近日，深圳腾势新能源汽车有限公司发生工商变更，梅赛德斯—奔驰（中国）投资有限公司退出股东行列，同时Hans Georg Engel卸任董事。

据天眼查消息，近日深圳腾势新能源汽车有限公司（下称“腾势汽车”）发生股权变更，比亚迪控股子公司比亚迪汽车工业有限公司对腾势汽车的持股比例由90%上升至100%，认缴金额由69.84亿元升至77.60亿元。对应地，原持股10%的梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司彻底退出。腾势汽车董事会席位方面，原董事、梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司高级执行副总裁Hans Georg Engel退出。

据内媒报道，深圳腾势新能源汽车於上周六(14日)发生股权与工商变更，比亚迪汽车工业持股比例由90%升至100%。原本持股10%的梅赛德斯-奔驰(中国)投资退出，原董事Hans Georg Engel亦... 据内媒报道，深圳腾势新能源汽车於上周六(14日)发生股权与工商变更，比亚迪汽车工业持股比例由90%升至100%。原本持股10%的梅赛德斯-奔驰(中国)投资退出，原董事Hans Georg En ...

据企查查显示，日前，深圳腾势新能源汽车有限公司发生多项变更：比亚迪汽车工业有限公司的持股比例由90%上升至100%，原本持股10%的梅赛德斯-奔驰投资有限公司退出，原董事Hans Georg Engel退出。 同时，腾势汽车正式从“外资公司”变更为“公司”，其市场主体类型从原先的“中外合资”变更为“法人独资”。这也意味着腾势汽车正式成为比亚迪的独资品牌。

在中国经济寒冬的多米诺骨牌效应下，首先是中国民众都不敢买房了，房市、股市每况愈下持续低迷；接著是全民消费降级，电商巨头阿里巴巴及京东，一度被全力倾销廉价商品的拼多多赶超压头；然后餐饮业被发现已遭经济寒流严重“冻伤”。

同时，腾势汽车正式从“外资公司”变更为“公司”，其市场主体类型从原先的“中外合资”变更为“法人独资”。这也意味着腾势汽车正式成为比亚迪的独资品牌。

天眼查数据显示，9月14日，深圳腾势新能源汽车有限公司发生工商变更。比亚迪将梅赛德斯-奔驰所持腾势的10%股权全部收购。此外，奔驰中国产品与项目管理、工业化及合作负责人安尔翰（Hans Georg Engel ）也退出了腾势董事名单。