对标宝马X5，奇瑞瑞虎9不靠情怀靠技术 ...

39万！2023款英菲尼迪QX60终于来了！配2.0T+9AT，比宝马X5还霸气 ...

传奇，不因时间的冲刷而褪色，它在历史的长河中熠熠生辉，映照出勇者的足迹。 无论是英雄的事迹，还是不朽的故事，传奇总在延续，激励着一代又一代的追随者。它不仅是过去的荣光，更是未来的启迪。 一台“终极驾驶机器”（the ultimate Driving ...

9月5日， 宝马 集团宣布将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。这是全球第一家推出量产燃料电池车的高端汽车制造商。宝马集团董事长齐普策认为，这将成为汽车产业的一个重要里程碑。

在今年8月份 宝马 ...

Poți urmări sau revedea online emisiunea TV În fața ta din programul Digi24, prezentată de Claudiu Pândaru și Florin Negruțiu. Aici descoperi interviuri exclusive cu politicieni, judecători, medici ...

今年7月，宝马率先发声退出价格战竞争，一度沸沸扬扬的“宝马地板价”也随之退出历史舞台。但仅仅在2个月之后，就有消息称宝马“坚持不住了”，这不免令人大跌眼镜。如果连宝马都坚持不了两个月，那么价格战的大趋势似乎真的已经无可阻挡。

《我有车》原创资讯报道：近日，宝马8月在华销量接近腰斩登上了热搜，在此背景下宝马意图重返“价格战”，当前旗下已有多款车型终端价格迎来“大跳水”。数据显示，8月份宝马在华仅售出3.48万辆，较去年同期下跌高达42%。而就在近日，宝马做出了下调相关车型售 ...

【ITBEAR】9月24日消息，近期，宝马在华销量遭遇显著挑战。据数据显示，今年8月份，宝马在华销量仅为3.48万辆，与去年同期6万多台的销量相比，近乎腰斩。相比之下，奔驰和奥迪在同期分别售出4.9万辆和4.79万辆，即便是新势力品牌理想和鸿蒙智行，也分别取得了4.81万辆和3.36万辆的成绩。 进入2024年，随着新能源车的快速崛起和用户需求的变化，宝马面临着来自多方面的竞争压力。包括宝马、奔驰 ...

2024年7月，面对中国汽车市场愈演愈烈的价格战，宝马做出了一个非常大胆的决定——通过降低销量目标和保持相对稳定的价格，以帮助经销商应对短期市场挑战，缓解业务压力。简言之，宝马决定以量换价。再通俗点，外界普遍认为宝马意在退出价格战。如今快三个月过去， ...

即将召开的中非合作论坛北京峰会必将成为中非开启更高水平互利合作的新起点，为促进全球平衡协调包容发展以及国际治理 ...