【ITBEAR】在国内汽车市场，普锐斯这款车型虽未大规模销售，但其声誉却如日中天。被众多车迷誉为混动技术的鼻祖，同时也被认为是全球量产燃油车中油耗最低的佼佼者。

说起广汽丰田汉兰达，不知不觉已经过去快20年了，在这20年的时间当中，汉兰达一直被消费者所看重，曾经甚至一度要加价“3万元”才能够提车，可见其在当时的火爆程度，但是随着国内汽车市场的发展，汉兰达的竞争力也远远不如之前。这不就在今年的5月份，广汽丰田推 ...

▲日本斯巴鲁发布全新Strong Hybrid油电技术，Crosstrek成为首搭车款。斯巴鲁、丰田合作再掀话题！ 日本斯巴鲁最新发布全新Strong ...

【ITBEAR】在国内汽车市场，普锐斯这款车虽然未曾大规模进入消费者的视野，但其却享有着极高的声誉。被誉为混动技术的鼻祖，甚至被认为是全球量产燃油车中油耗最低的车型。

国内市场对普锐斯的评价，非常高。 有人说普锐斯是混动鼻祖，有人说是全球燃油量产车中最低油耗的车型，这些都没有问题，但事实上，绝大多数国内消费者都未曾开过普锐斯。 但提起混动，所有人都会把普锐斯定为标杆，原因也只有两个： 1、普锐斯的寿命太长，1997年大批量生产的普锐斯，截止到目前为止已经拥有千万级的用户群体，混动技术迄今为止也有27年的历史沉淀。 2、丰田一直都会把最新的混动技术，优先给到普锐斯 ...

第五代丰田智能电混双擎系统 THS II 的升级确实为用户带来了诸多优势。 一、小型化、轻量化、精密化带来的好处 空间利用：三电技术的小型化使得 ...