知瞭汽车/正琦新能源变革的大潮在近几年的全球汽车市场似乎渐渐有退潮的迹象。虽然在中国和美国，各路新势力还在高歌猛进，但欧洲各路车企似乎打起了退堂鼓。奥迪近日也关闭了一家生产电动车的工厂，而闭厂原因则令人闻之心酸。1.Q8 ...

拥有近3000名员工的工厂也是比利时当地汽车产业链的重要一环。 但这家工厂却陷入了停工的窘境。该工厂之前一直在生产奥迪旗下的高端新能源车型Q8 e-tron与Q8 Sportback e-tron，但这两款车型的销量却不尽如人意。 而且奥迪自家的Q6 ...

日前据奥迪官方透露，将于明年2月28日关闭其位于比利时布鲁塞尔的生产工厂，并将成为大众集团在欧洲关闭的第一家工厂。该工厂负责Q8 e-tron的生产，拥有约3,000名员工；而大众集团此前已证实，布鲁塞尔生产的Q8 ...

奥迪 官方近日透露，将于明年2月28日关闭其位于比利时布鲁塞尔的生产工厂，这将成为大众集团在欧洲关闭的第一家工厂。该工厂主要负责Q8 e-tron 的生产，拥有约3,000名员工。大众集团此前已证实，布鲁塞尔生产的Q8 e-tron车型的需求有所放缓 ...

如果说e-tron系列是奥迪在纯电时代冲锋陷阵的排头兵，那么Q7、Q8家族无疑是奥迪在传统豪华SUV市场中争夺… ...

随着OLED技术的快速发展,有关于OLED照明产品不断得到市场认可。与传统照明产品相比,OLED照明面板具备了更高亮度、更长使用寿命,均匀舒适的光线,为人们带来更健康安全的照明体验;而设计的灵活性,更是为设计师在设计过程中,实现了灵活多元化的设计创意 ...

不仅如此，从近日公布的奥迪财报来看，奥迪集团光是在第三季的营业利润就大降91%，集团将原因归咎于Q8 ...

奥迪已从利润创造者变成了母公司大众集团的“问题孩子”。 最新公布的季度财报显示，奥迪今年第三季度营业利润为1.06亿欧元，比去年同期下降了91%，其中一个背景是其生产奥迪Q8 E-tron的比利时布鲁塞尔工厂面临关闭的威胁，导致成本高昂。

今年前三季度，奥迪全球123.56万的新车交付量同比下跌达10.9%，距离内部制定的全球年200万辆大关愈发遥远。在欧洲市场和美国市场，奥迪前三季度新车交付量同比分别下跌9.8%和16.5%；最大单一市场的中国交付量同比下跌8.6%至47.94万辆。

继大众汽车裁员后，目前奥迪也正计划考虑裁员15%，以大幅降低成本。据悉，奥迪将保留生产线岗位，并将裁员重点放在开发等“间接”岗位上。目前其董事会目前正在与工人代表进行谈判，但拒绝证实该报告估计的总裁员人数。