随着OLED技术的快速发展,有关于OLED照明产品不断得到市场认可。与传统照明产品相比,OLED照明面板具备了更高亮度、更长使用寿命,均匀舒适的光线,为人们带来更健康安全的照明体验;而设计的灵活性,更是为设计师在设计过程中,实现了灵活多元化的设计创意 ...

奥迪已从利润创造者变成了母公司大众集团的“问题孩子”。 最新公布的季度财报显示，奥迪今年第三季度营业利润为1.06亿欧元，比去年同期下降了91%，其中一个背景是其生产奥迪Q8 E-tron的比利时布鲁塞尔工厂面临关闭的威胁，导致成本高昂。

【导语：最近一段时间，跨国车企和零部件巨头们裁员消息持续不断，全球汽车行业遭遇寒流。】撰文|张大川、编辑|禾 ...

今年前三季度，奥迪全球123.56万的新车交付量同比下跌达10.9%，距离内部制定的全球年200万辆大关愈发遥远。在欧洲市场和美国市场，奥迪前三季度新车交付量同比分别下跌9.8%和16.5%；最大单一市场的中国交付量同比下跌8.6%至47.94万辆。

不过，数字游戏并不能掩盖奥迪无论油车还是电车在全球各大市场的销量都在下滑的结构性问题——毕竟关闭布鲁塞尔工厂本质上依然是因为当地生产的Q8 e-tron销售萎靡。

观点网讯： 11月12日，德国汽车制造商奥迪宣布，由于一家商用车领域的潜在投资者撤回了报价，公司已停止为位于比利时布鲁塞尔的工厂寻找买家。 奥迪今年7月曾表示考虑重组布鲁塞尔工厂。自9月初以来，该工厂一直处于停工状态。此次重组预计将导致1500个工作岗位的流失，至2025年可能进一步裁员1100余名，届时工厂员工总数将锐减至300人。奥迪布鲁塞尔工厂主要生产电动Q8 ...

今年7月份，大众集团表示，由于高端电动汽车的需求低迷，其正考虑关闭奥迪的布鲁塞尔工厂。据悉，该工厂有大约3000名员工，目前生产奥迪豪华电动SUV车型Q8 E-tron，但将于2月底停产该车型。

奥迪此次裁员计划与其经营状况密切相关。日前，奥迪集团公布了2024年第三季度财报，数据显示公司的营业收入和营业利润均出现了大幅下滑。第三季度营业收入为153.22亿欧元，同比下滑5.5%；营业利润更是仅为1.06亿欧元，同比下滑高达91.0%。奥迪在 ...

今年以来，BBA深陷“量利齐跌”困境。但唯一亮眼的是，电动化转型更加积极的宝马在三季度仍收获了攀升的纯电动汽车销量。今年第三季度，宝马集团纯电动车型销量为10.34万辆，同比增长10.1%。今年前三季度宝马集团纯电动车累计销量同比增长19.1%达30 ...

特斯拉近日在美国市场推出了Cybertruck电动皮卡的租赁服务，以刺激市场需求。根据报道，特斯拉Cybertruck的租赁价格从每月999美元起，这一策略旨在吸引更多消费者体验和购买这款电动皮卡。此前，特斯拉在美国的Cybertruck预订单似乎已 ...