9月11日，作为全球知名的注塑机制造商之一的ENGEL为其位于中国常州的WINTEC工厂举行了以“十年共“赢”，见证移动出行新篇章”为主题的10周年庆典暨ENGEL移动出行技术节。来自汽车行业和塑料行业的专家齐聚常州共同庆祝，同时就未来移动出行的前沿 ...

随着2024年的到来，各大企业纷纷启动校园招聘计划，而ENGEL中国也在这一时刻宣布了其2025届校园招聘全面启航。这一消息引发了众多应届毕业生的关注与期待，他们期望能够在未来的职场中脱颖而出，为自己的职业生涯开启一个良好的开端。

值得一提的是，腾势Z9GT首发搭载的“易三方”技术实现了多项“全球首创”：全球首创圆规掉头、全球首创高速爆胎稳定控制、全球最大15°的蟹行角度、全球D级车最小转弯半径4.62m…… ...

近日，据企查查显示，深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称“腾势汽车”）发生多项变更：比亚迪汽车工业有限公司的持股比例由90%上升至100%，原本持股10%的梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司退出，原董事Hans Georg Engel退出。

好在，功夫不负有心人，2021年足以称得上“中国新能源汽车”腾飞的元年，无论从整个大盘的累计销量，终端潜客的认知成熟度，还是消费结构的转型等多维度来看，都出现了愈发积极的变化。

据天眼查信息显示，深圳腾势新能源汽车有限公司（下称“腾势汽车”）近日发生股权变更，比亚迪控股子公司比亚迪汽车工业有限公司对腾势汽车的持股比例由90%上升至100%，认缴金额由69.84亿元升至77.60亿元。

据内媒报道，深圳腾势新能源汽车於上周六(14日)发生股权与工商变更，比亚迪汽车工业持股比例由90%升至100%。原本持股10%的梅赛德斯-奔驰(中国)投资退出，原董事Hans Georg Engel亦... 据内媒报道，深圳腾势新能源汽车於上周六(14日)发生股权与工商变更，比亚迪汽车工业持股比例由90%升至100%。原本持股10%的梅赛德斯-奔驰(中国)投资退出，原董事Hans Georg En ...

腾势身上最后的奔驰痕迹，被抹消了。 最近，深圳腾势新能源汽车有限公司发生多项变更，其中梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司退出，其所持有的10%股份正式转让给比亚迪。

回顾腾势汽车的成长之路，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福曾用“艰辛与曲折”来形容这一历程。他表示，腾势汽车曾尝试过多种策略，但一度难以在市场中立足并取得成功。“截至2021年年底，在长达8年的时间里，我们累计亏损了近50亿元。” ...