梅赛德斯-AMG品牌近日宣布，其首款超级电动SUV已开始在公共道路上进行测试，这标志着该品牌在电动化转型上迈出了重要一步。这款全新的电动性能SUV是完全从零开始设计的，与梅赛德斯的其他车型不同，它将独立于梅赛德斯品牌进行打造，并基于其先进的AMG.EA平台。

近日，保时捷一则裁员消息让这家全球经典豪车制造企业显出了一丝窘迫。 曾经的保时捷用速度与激情俘获了全世界大部分跑车狂热者。无论是经典911、SUV 卡宴，还是运动型轿车帕拉梅拉，保时捷一贯的加速性能与操控感都是其稳坐全球豪车阵营的重要资本。

特斯拉（Tesla）在尝试多次进入印度汽车市场未果后，据报道正在探索再次进入。印度是特斯拉尚未进入的最大汽车市场。由于印度政府对进口车辆征收高额关税，特斯拉一直难以进入印度市场。印度政府希望特斯拉在该国建厂，但特斯拉更倾向于先通过进口车辆建立市场，然 ...

本文关键词：汽车零售｜市占率｜销量｜成交均价 更多报告可通过公众号底部菜单「月度报告」获取 * 本文采用上险数据口径 作者 桑之未  中国汽车流通协会专家委员会成员‍‍ 2024年11月，国内乘用车销量为244.1万辆，环比增长4.4%，同比增长23 ...

从销量分布上看，比亚迪有着众多的销冠车型，其中不得不提的肯定是比亚迪宋家族，尤其是宋PLUS这款车，宋 PLUS 11月热销55105辆，创下24年的销量记录，长期霸榜新能源SUV领域，并且也是中国品牌首款销量超过百万的新能源SUV。

12月23日，日本汽车制造商本田汽车公司和日产汽车公司在东京共同宣布，双方已就合并事宜签署谅解备忘录，将正式开启合并谈判。二者将以共同出资成立一家控股公司、双方均作为该控股公司子公司的方式进行合并。在联合新闻发布会上，本田社长三部敏宏和日产社长内田诚表示，两家公司的目标是通过合并成为一家“年销售额超30万亿日元（约合人民币1.39万亿元）、年营业利润超3万亿日元（约合人民币1390亿元）的世界级移 ...

此前，前途汽车、众泰汽车、天际汽车、海马汽车等“边缘品牌”都曾有过出海举措，主要瞄准东南亚、中东、俄罗斯、南美等市场，尤其是欠发达地区。不过，它们都未能在海外市场掀起波澜。

如果说兰博基尼是直男的最爱，法拉利是上流的象征，那玛莎拉蒂就是贵妇和名媛的“梦中情车”。 而在随后而来的2018年，玛莎拉蒂的销量就出现了下滑，当年销量就下滑至1.1万辆，到了2019年，更是下滑到了6000辆左右。

2024年11月23日，奇瑞汽车与西班牙EV MOTORS合资工厂的首款产品——EBRO S700下线。奇瑞控股集团董事长尹同跃、奇瑞汽车执行副总经理张贵兵、EV MOTORS总裁Rafael Ruiz、EBRO总裁Pedro Calef等出席下线仪式。

2022年，作为smart品牌历史中的一个重要转折点，在告别老东家奔驰之后，便正式投入进吉利的怀抱中。虽然用官方的话来说，现在戴姆勒和吉利各持股50%，但smart的总部设立在中国，同时又以国内市场为主，所以很明显，smart将会彻底告别微型车领域， ...

有一种速度，叫比亚迪。2022年8月它才正式进军泰国，两年后就吃掉了泰国纯电汽车四成的市场，泰国每卖出三辆电车，就有一辆是比亚迪。同时比亚迪还在泰国建起第一座海外整车厂，年产能15万辆。

宁德时代表示巧克力换电已经和长安、广汽、北汽、五菱、一汽官宣了合作，共同推出十款换电车型，从今年年底开始陆续上市。长安鹿鸣、五菱缤果这些大热车型一旦换装换电模块，蔚来萤火虫唯一值得称道的护城河或将面临危机。