据组委会数据，本次广州国际车展参展的1171辆新车中，新能源车与燃油车型各占一半。今年以来，新能源汽车渗透率屡屡攀升，乘联会数据显示，10月国内新能源车零售渗透率已达52.9%。但业内认为，在较长一段时间内，“油电”车大混战的局面将持续。

在10月的2024智能网联汽车大会上，华为车BU董事长余承东曾表示，尊界首款车型将于2025年春季正式上市，是一款超过100万元的高性能车。问界M9的大卖，已经证明了华为在高端市场的能力，而能否更进一步，就要看这款尊界的表现了。

反观本届广州车展，按照已经获悉的剧透，除东风日产、南北奥迪之外，还会有更多的合资品牌祭出在华的全新电动化战略，并且不是单纯的画饼，而是实打实的落地，主要集中在智舱、智驾、三电方面。

【ITBEAR】位于上海静安区的哈瑞中心内，一场关于即将拉开帷幕的广州车展的讨论正热烈进行。团队成员们围坐一起，探讨着如何为这场汽车盛宴策划一组深入人心的报道。

今年广州国际车展上，全球首发车达到78款，数量比燃油车时代车展的“40~50款”多出一大截。新车数量增多，体现了车企研发思路的转变，也是因应市场对运营策略的调整——这是一个对研发和运营速度要求更高的市场。

11月14日，上海亚虹跌3.00%，成交额8319.07万元，换手率3.80%，总市值21.29亿元。 根据AI大模型测算上海亚虹后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股快速吸筹，短线操作建议关注。舆情分析来看，目前市场情绪乐观。 异动分析 特斯拉概念+汽车电子 1、2020年1月7日公司在互动平台称：公司有生产部分 ...