iToF应用的市场非常广阔，从消费类到工业类，再到汽车电子市场都有非常多的应用场景。主要专注于智能手机、智能扫地机和智能汽车应用的英飞凌是个大赢家，其3D ToF传感器广受市场好评，目前每年的出货量都在几百万片以上，堪称iToF ...

2021 年5月份 USB-IF 协会正式发布 USB PD3.1规范 , 输出电压由原5V、9V、15V和20V新增28V、36V及48V三种固定电压 , 最大功率由100W 扩展至240W.使原本USB PD 应用于手机、平板电脑或笔记型电脑供电 ...

在英飞凌、意法半导体、恩智浦等国际大厂垄断的高端MCU芯片领域，国产自主可控高性能车规级MCU芯片DF30于近期发布，意味着车规级芯片的国产替代进程又取得新的突破。

英飞凌最新一季业绩已经出炉，截至目前，欧洲三大芯片巨头财报都已披露。综合几方数据，目前欧洲市场疲软依旧，并且有可能继续拖累下一季度的财务表现，而中国电动车市场由于销售热度不减，成为拉动业绩的动力之一。英飞凌：全年销售150亿！英飞凌2024年第四财季 ...

盖世汽车讯 11月8日，英飞凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）与汽车行业移动出行技术供应商马瑞利（Marelli）合作开发先进的E/E架构解决方案。此次合作结合了两家公司的汽车专业知识，利用英飞凌最新的AURIX™ ...

至于2025整个财年（2024年10月1日至2025年9月30日），英飞凌预计其营收将比2024财年略有下降，低于彭博社调查的分析师的平均预期（157.5亿欧元）；调整后的毛利率预计在40%左右；利润率为14%~19%。

英飞凌预期截至2025年9月底止本会计年度营收，较2024年度约150亿欧元小幅下滑，主要受其重要的车用晶片业务营收小幅下跌拖累。本年度营益率估计在大约15％到20％之间，低于去年度的20.8％。

2024 财年第四季度 （2024 年 7 月 1 日至 2024 年 9 月 30 日）营收为 39.19 亿欧元，利润达 8.32 亿欧元，利润率为 21.2%。 2025 财年第一季度展望： 假设欧元兑美元汇率为 1:1.10，预计营收约为 ...

近期，半导体材料领域迎来了重大突破，天岳先进公司在全球知名的德国慕尼黑半导体展览会上，震撼发布了其自主研发的12英寸（300mm）碳化硅衬底产品。这一里程碑式的创新，不仅刷新了碳化硅衬底技术的行业标准，更彰显了天岳先进在全球碳化硅材料市场的领先地位。

根据财报，英飞凌在2024财年的总营收达到了149.55亿欧元，较前一年度下降了8%。尽管如此，公司依然实现了31.05亿欧元的利润，利润率维持在20.8%的稳健水平。在每股收益方面，调整后每股收益为1.87欧元。

如今，新能源汽车行业的一个“共识”是，智能化成为了车企下半场竞争的关键。而汽车智能化背后则是半导体性能和技术的较量，因而，对于半导体制造商而言，能否满足市场和客户需求至关重要。由于技术密集且门槛较高，因此，上游半导体厂商想要赢得客户和市场，绝非一朝一 ...

随着微波射频、高效功率电子和光电子等新需求的快速发展，宽禁带半导体材料对推动半导体产业发展的重要性日益凸显。尤其是伴随人工智能、新能源汽车、物联网等新兴领域的进一步发展，以碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）为代表的宽禁带半导体需求逐渐攀升，宽禁带半导 ...