从估值水平来看，截至9月27日收盘，13只概念股滚动市盈率低于20倍。电投能源滚动市盈率8.49倍，排在最低位置。滚动市盈率较低的还有永泰能源、 安宁股份 ( 27.680, 1.30, 4.93%) 、龙佰集团、 东方电气 ( 14.560, ...

张崇和强调，发展新能源电池，应用新能源电池，承接能源结构调整是实现“双碳”目标的必由之路。党的二十届三中全会提出，要构建碳排放统计核算体系、产品碳标识认证制度、产品碳足迹管理体系，健全碳市场交易制度、温室气体自愿减排交易制度，积极稳妥推进碳达峰碳中和 ...

新《规程》明确规定了磷酸铁锂电池和三元锂电池的充放电最高温度分别为65℃和60℃。此外，新能源汽车驱动电机的温度不得超过175℃，而电机控制器和DC/DC变换器的温度则不得超过95℃。

“2024动力电池发展趋势论坛”于9月21日在北京召开。论坛现场，中国电动汽车百人会副秘书长师建华，中国工程院院士金涌，浙江大学教授熊树生、中汽中心首席科学家王芳与业内顶尖专家、百余位行业资深媒体齐聚一堂，针对动力电池未来发展趋势、技术创新路径、安全 ...

如果你想要改变未来，就必须先改变现在——电影《回到未来》 ...

5500mAh大电池+五星耐摔性能+骁龙7Gen3 OPPO推出5500 mAh电池+5星防摔式+骁龙7Gen3+1350元的"价格战" OPPO终于翻盘了！还记得那些“高价位，低配置”的可笑存货吗？曾经有一段时间，我们总是埋怨 ...

“即使固态电池在五年以后大量使用，它也是在高端车、高性能车上面使用，中低端或经济型汽车未来15年甚至于20年，磷酸铁锂电池也不会被淘汰，因为它的经济性、成本性和材料的可控性（有优势），所以将来很长一段时间，磷酸铁锂和固态电池会同时发展。分别在不同层级 ...

快科技9月27日消息，在2024世界新能源汽车大会上，比亚迪首席科学家、汽车总工程师兼汽车工程研究院院长廉玉波分享了他对动力电池技术未来发展的见解。廉玉波指出，固态电池的大规模生产在短期内面临挑战，预计在未来三年内实现量产较为困难，而五年内实现则更为现实。针对磷酸铁锂电池是否会被市场淘汰的问题，廉玉波坚信 ...

BaaS电租方案的出现，是蔚来给汽车行业带来的一次创新。车电分离，加上蔚来可充可换可升级的能源服务体系，全国超2500座换电站，正在成为蔚来在高端纯电市场的独门竞争秘笈，随着换电站的普及以及蔚来加电县县通计划的推进，让加电比加油更方便，正在逐步成为现 ...

9月27日， 比亚迪 首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波在2024年世界新能源汽车大会上表示，比亚迪已在固态电池领域进行了深入研究，固态电池的广泛应用还需要3～5年时间，且“3年比较艰难、5年比较现实”。他表示，受制于成本和材料的可控性等因素，在未来15～20年内，磷酸铁锂电池不会被淘汰，固态电池将主要应用于高端车型，与磷酸铁锂电池相互赋能，分别在不同层级的车辆上使用。

在新能源时代，动力电池作为电动汽车的心脏，其重要性不言而喻。近年来，随着全球对于减少碳排放和推动绿色能源的重视，动力电池产业迎来了前所未有的发展机遇。在这一竞争激烈的领域中，各国电池制造商不断提升技术水平和产能规模，以期在这场全球性的竞赛中占据有利位 ...

金融界2024年9月28日消息，国家知识产权局信息显示，东莞三科斯电子科技有限公司申请一项名为“种新能源汽车电池热管理系统中石墨片的生产方法”的专利，公开号CN 118702491 A，申请日期为2024年7月。