张崇和强调，发展新能源电池，应用新能源电池，承接能源结构调整是实现“双碳”目标的必由之路。党的二十届三中全会提出，要构建碳排放统计核算体系、产品碳标识认证制度、产品碳足迹管理体系，健全碳市场交易制度、温室气体自愿减排交易制度，积极稳妥推进碳达峰碳中和 ...

据悉，锂离子电池由四个主要部分组成：正极、负极、电解液和隔膜。东京矢野经济研究所报告称，中国企业在正极、负极、隔膜和电解液方面的全球市场份额分别为89.4%、93.5%、87.4%和85%。以电池隔膜为例，中国电池企业的市场份额在两年之间增长13.1 ...

随着国家补贴和地方补贴的强力推动，全到位后的实际价格低于燃油车，加上高速公路免过路费等政策支持，燃料电池车的补贴运营模式逐步启动。 但由于产业链不强，世界范围的几十年来技术突破缓慢，中国大城市土地贵加氢站建设困难，氢燃料车的市场化推广任重道远， ...

此次裁员计划涉及 1600 个职位，是该公司本月早些时候宣布的战略审查的一部分，该公司正在与贷款银行和投资者谈判新的融资协议。今年 1 月，Northvolt 获得了 50 亿美元的绿色贷款，使其整体债务和股权投资超过 130 ...

廉玉波指出，固态电池的大规模生产在短期内面临挑战，预计在未来三年内实现量产较为困难，而五年内实现则更为现实。针对磷酸铁锂电池是否会被市场淘汰的问题，廉玉波 坚信在未来20年内，磷酸铁锂电池不会退出市场。

车电分离，加上蔚来可充可换可升级的能源服务体系，不仅让蔚来引领高端纯电，还让乐道在家用车市场迅速走红。

目前主流纯电动产品中，只搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池，为了实现更长的续航能力，车企只能加大重量来实现，这让一辆汽车搭载几百公斤重的电池，非常不划算。奔驰公司目前已经生产了首批固态电池样品。

2024年8月纯电动(含换电式)重卡电池装车情况随着新能源汽车产业的蓬勃发展，纯电动（含换电式）重卡市场也迎来了快速增长期。电车汇依据最新终端销量数据统计显示，2024年8月，纯电动（含换电式）重卡电池装车量达到了1815.4MWh（1.8GWh）， ...

大量高端外资汽车品牌已经将销量希望寄托于推出大电池混动车型。一位接近沃尔沃高层的人士告诉36氪，公司计划推出长续航混动车型，以迎合国内的市场需求，“纯电模式下续航起码到200公里”。

iPhone 15系列机型中有「80%充电上限」功能，只要开启该设定，当充电电量达到80%就会停止充电，藉此降低锂电池的耗损，外媒MacRumors实测一年后发现，电池健康度确实更理想，但便利性却下滑了。MacRumors的编辑Juli ...

近年来，发展迅速的固态电池成为业内关注焦点。

前不久，阿维塔科技副总裁胡成太提到，增程式混合动力车型未来的发展趋势将是“大电池 和小油箱”。