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6 小时
直降五十万,优惠“一台X5”?销量暴跌,宝马重回价格战!
从媒体曝光的这张“中秋钜惠车型”海报中可以看到,指导价43.99万元的全新一代5系 525Li M运动套装,在店内的标价仅为31.88万元,指导价28.89万元的X1 sDrive20 Li X设计套装车型,店内标价仅为17.88万元,与iX3一样, ...
16 小时
求同 存异 树标杆,极氪品牌发展逻辑日渐清晰
尽管市场竞争日趋严峻,但当下中国新能源汽车发展的一个不争事实是“品牌辨识度日渐模糊”,尤其是在电池技术、自动驾驶技术发展进入到一个相对的瓶颈期的当下,中国新能源汽车的竞争已经进入到卷配置、卷价格的内耗阶段。 在这样的一个关键时期, ...
中华网
6 小时
合资车节节败退,中国合资车时代真要终结了吗?
在中国汽车市场上,合资车可以说是一个非常重要的名词,在之前的那个时代合资车风头无两,是中国汽车市场绝对的执牛耳者,各大榜单几乎都被合资车霸榜,国产汽车只能敬陪末席,但是最近几年汽车市场风云突变,合资车节节败退,让人不禁想问中国合资车时代真要终结了吗?
4 小时
试驾极狐阿尔法T5,能闷声大卖的为何是它?
之所以想试驾一下极狐阿尔法T5,主要是因为极狐8月销量破万让我很意外。我具体看了一下数据,极狐考拉和极狐阿尔法S5销量大概在1500辆到2000辆左右,而极狐阿尔法T5则可以卖到5000辆。 到底是什么原因让极狐阿尔法T5销量突然飞升?
2 小时
软件问题最多的十大汽车品牌
根据DeMayo的统计,过去十年(2014-2023年)克莱斯勒有82次因软件问题召回车辆,位居榜首。其次是福特(66次)和奔驰(60次)。相较之下,以科技创新著称的特斯拉虽然引领了电动汽车的技术发展,但自2014年以来仅有26次软件召回,排在第八位 ...
5 小时
汽车经销商困境重重,现金流告急,行业如何破局?
【ITBEAR】9月25日消息,近期,中国汽车流通协会向政府递交了一份紧急报告,揭示了当前汽车经销商面临的严峻挑战。报告指出,新车销售普遍出现亏损,经销商们普遍遭受现金流赤字和资金链断裂的风险,生存困境愈发凸显。
头部财经
6 小时
【深度】从消费者角度看汽车以旧换新对民生经济的影响
最新消息:随着新一轮汽车以旧换新政策的实施,消费者的购车热情持续高涨。 根据中国商务部数据显示,截至9月22日12时,汽车以旧换新信息平台累计登记注册用户数超过164万个,收到汽车报废更新补贴申请超110万份。
22 小时
通用计划裁减堪萨斯工厂工人,博世高层称可能进一步裁员 | 一财 ...
今年以来,裁员成为欧洲汽车传统零部件供应商应对危机的主要手段。今年1月份,博世表示,计划在未来三年内,在软件业务部门裁员1200人,裁员的主要原因是全自动驾驶的开发进展远低于预期。到2025年,博世需要在开发、管理和销售领域裁员至多1500人,以适应汽车行业不断变化的需求和技术。同样在1月,法国汽车零部件公司法雷奥宣布,全球范围内裁员1150人。
12 小时
32万入手宝马5系?价格战再现江湖!
在济南历下区的一家宝马4S店,销售人员向记者透露,宝马525豪华版的裸车价已优惠至32万多,而320长轴版的裸车价更是降至21万出头。此外,如果消费者在十一假期前下订单,还可以享受额外的优惠,并且坐垫、贴膜等赠品也全都免费送。
太平洋号 on MSN
7 小时
长安第四代CS75PLUS击穿中型SUV价格底线
9月24日,长安汽车正式发布第四代CS75PLUS,提供两款车型:1.5T尊享型12.19万元,1.5T旗舰型12.99万元。12月还将推出2.0T版本。购车用户可享总价值34888元的六重大礼,包括置换补贴、终身免费基础保养、金融权益、升级女王座椅 ...
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