云南国钛在楚雄产出中国*炉转子级海绵钛，率先突破海绵钛“卡脖子”技术；保山混合稀土氧化物加工项目投产，我省实现稀土产业“零”突破；科技成果走出实验室、走进大市场，自主研发的大容量铝基铅炭长时储能电池迈出海外出口*步。

而过去一段时间，这些废料企业始终面临着严重的生产和销售困境。由于长期以来产品销售价格无法覆盖生产成本，以及产能过剩等问题，很多企业都处于亏损状态。目前仍在运营的钕铁硼废料企业数量仅有十家左右。 幸运的是，*近稀土氧化物价格的上涨为废料企业带来了新的机遇。有业内人士表示，随着利润的逐步增加，废料企业或有望结束长期的亏损状态，这预示着行业可能迎来复苏和新的发展机遇。

海昌新材 (300885)官微消息，公司董事长周光荣表示，公司前期布局的新赛道、新业务陆续步入收获期，尤其是新能源汽车零部件板块，迸发强劲增长动能。2016年前后，公司进入新能源汽车零部件领域。今年前三季度，新能源汽车零部件销售收入在总营收中占比迅速扩张，已达到25%。目前，公司新能源领域量产和研发产品主要应用在充电小门，减震系统，热管理系统等，其中在减震系统领域已拿到国际头部客户的订单。值得注意 ...

博世集团（Bosch Group）：博世集团宣布将裁员7000人，主要涉及德国工厂的汽车供应部门、工具部门和家用电器子公司博西家电。此次裁员计划主要由于全球经济疲软和欧洲电动汽车需求放缓所致。

继10月上调长单价格后，11月长单价格继续上调。原料价格仍然坚挺，但冶炼产品提价较难，因此价格上调幅度低于预期。10月份，钨矿山、冶炼厂产量下降，这一定程度上支撑市场。但需求复苏缓慢，当前钨价格处于高位，进一步上涨面临压力，预计近期钨市场仍将以稳为主。

今年第三季度，中国新能源汽车占零售销量的比重*破半，达52.8%。惠誉评级*新报告指出，由于跨国汽车公司受盈利能力下滑的影响精简在华合资企业的燃油车业务，新能源汽车与燃油车的增速将进一步分化。

“中国有色金属之乡”湖南郴州有色金属产业发展新添智囊团。29日，2024年火炬科技成果直通车 (湖南站)暨郴州高新区有色金属新材料产业专场在湖南郴州举行，“郴州高新区有色金属新材料专家委员会”在现场揭牌成立，并为首批委员会专家颁发聘书。

据中国物流与采购联合会发布，2024年10月份全球制造业PMI为48.8%，与上月持平，连续4个月徘徊在49%附近。分区域看，亚洲制造业PMI连续2个月小幅上升，指数升至51%；欧洲制造业PMI和美洲制造业较上月一升一降；指数均在48%以下的相对低位；非洲制造业PMI未能延续上月升势，降至50%以下。

11月5日，以“智汇磁材 共赢未来”为主题的四川省“拓市场稳增长”磁性材料产业供需对接活动暨高质量发展大会在绵阳顺利举行。此次活动旨在促进磁性材料产业链上下游企业的深度融合，推动供需双方的精准匹配，共同探索磁性材料产业的高质量发展之路。

数据显示，上周45港铁矿石库存达1.54亿吨，为历史同期*高水平。市场人士认为，在需求回落、供应放量的背景下，年内铁矿石库存预计继续高位运行，库存矛盾存在进一步激化的可能。另外，还需注意海内外政策变化对市场情绪的影响，把握好行情节奏。

美国劳伦斯利弗莫尔国家实验室（LLNL）开发的将 3D 打印中金属粉末光学吸光率提高至 70% 的新方法，具有多方面的重要意义。像铜和钨这类高反射性金属材料，在传统的 3D 打印中，激光能量的吸收效率较低，限制了其在该领域的广泛应用。而新方法极大地提高了这些材料对光的吸收率，使得它们能够更高效地被激光熔化和打印，解决了高反射材料的打印难题。

中国石油和化学工业联合会副会长傅向升表示，受多重因素影响，特别是受技术的制约，尤其是原始创新能力不强、关键核心技术缺乏等瓶颈制约，与欧美日发达国家和地区相比，我国化工新材料产业一直是石化产业的短板，也是石化产业“大而不强”的原因所在。