Mehr als 10.000 BYD-Fahrzeuge hätten zum Ende des vergangenen Jahres in europäischen Lagerhäusern gestanden, schreibt das WSJ und beruft sich dabei auf Angestellte des Konzerns.

Die Diskussion dreht sich hauptsächlich um die Themen Aktien, insbesondere BYD, und die geopolitischen Spannungen zwischen den USA und China. Donidoni hat seine deutschen Aktien drastisch reduziert.

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