锂电池股表现与近日两则消息有关。首先，碳酸锂期货在近日持续走强。具体来看，11月11日，碳酸锂期货快速走高，重新站上80000元/吨关口。在随后的交易日中持续走强。

证券之星消息，11月12日，华盛锂电（688353）融资买入1273.48万元，融资偿还965.69万元，融资净买入307.79万元，融资余额8068.98万元，近20个交易日中有13个交易日出现融资净买入。 融券方面，当日无融券交易。

2018年是中国锂电产业发展史上具有标志性的一年。 行业迎来两大“反转”。2018年全国动力电池装车量达56.9GWh，同比增长56.3%，三元锂电池以58.1%的市占率首次超过了磷酸铁锂电池，乘用车以33.1GWh的装车量首次超过了商用车。 企业呈现“两极分化”。2018年，抢占三元锂电池先机、瞄准乘用车的宁德时代在创业板上市，坐上了“宁王”宝座；主打磷酸铁锂电池、主攻商用车的中航锂电连续两年陷 ...

新能源产业家｜产业动态昔日的辉煌，映衬着今日的夕阳。11月5日深夜，有网友发视频称南京LG新能源大裁员，并表示已经分到20万走人了。社交网络上，多为网友发布关于南京LG新能源离职、离职合同、赔偿金讨论等内容，甚至有人分享“吃散伙饭很舍不得”的淡淡忧伤 ...

在新能源汽车出海面临重重阻碍的当下，两轮锂电车的成功出海无疑为新能源产业提供了一条新的出路。通过加强两轮锂电车在海外市场的布局，逐步培育出可控、可用、可靠的产业链，有望为新能源汽车的后续出海创造更为有利的条件。

靴子落地，欧盟委员会决定对从中国进口的纯电动汽车征收为期五年的最终关税，并于当地时间10月30日正式生效， 新能源汽车 出海开始受阻。与此同时，美国大选也正式落下帷幕，特朗普再次登台，这也意味着关税有了大幅度提升的风险。

11月13日，天宏锂电盘中下跌5.03%，截至10:24，报15.3元/股，成交8971.39万元，换手率9.89%，总市值15.71亿元。

中汽协副秘书长陈士华表示，进入十月，国家“以旧换新”政策对汽车消费拉动效应明显，多地车展与促销活动如火如荼，企业新车型密集投放，推动车市热度持续走高，10月汽车销量同环比均实现正增长。

根据AI大模型测算华盛锂电后市走势。短期趋势看，连续2日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，1家机构预测目标均价36.02，高于当前价44.08%。目前市场情绪悲观。

11月12日周二，A股开盘涨跌不一，港股下挫。中国央行今日进行1255亿元7天期逆回购操作，中标利率为1.50%，与此前持平。今日183亿元逆回购到期。今天，第十五届中国航展正式开幕，AEF1200发动机首次亮相，将为我国大型飞机提供动力。截至发稿， ...

常州市贝特瑞新材料科技有限公司： 打造世界一流锂电正极材料企业 常州市贝特瑞新材料科技有限公司： 打造世界一流锂电正极材料企业 □本报记者 龚励 ...