美国波音公司近日经历了一系列挑战，其中包括“星际客机”飞船的技术故障以及政府合同的亏损问题。在此背景下，公司高层发生了重大变动，防务、空间与安全集团的首席执行官特德·科尔伯特遭到解雇。

美国波音公司在经历一系列挫折后，于当地时间9月20日宣布，防务、空间与安全集团首席执行官特德·科尔伯特已被解雇。该职位将由首席运营官史蒂夫·帕克暂代。

IT之家 9 月 21 日消息，美国西雅图地区和俄勒冈州的 3.3 万名波音员工于当地时间 9 月 13 日午夜起举行罢工，每天给波音造成约 1 亿美元（当前约 7.06 亿元人民币）的损失。与此同时，波音公司正采取一系列措施以削减成本、节省现金。

新的削减措施包括在全公司范围内冻结招聘、暂停加薪和晋升、停止任何非必要的旅行、暂停所有慈善或市场营销和广告支出、停止提供餐饮服务以及暂停外出活动。此外，高管也不再乘坐头等舱或商务舱（但没有提及是否仍允许乘坐私人飞机）。

在经历 “星际客机”飞船故障事件 和 政府合同亏损 后，当地时间9月20日，美国 波音 公司 解雇其防务、空间与安全集团首席执行官（CEO）特德·科尔伯特 ，由该集团首席运营官史蒂夫·帕克暂时接管。

在经历“星际客机”飞船故障事件和政府合同亏损后，美国波音公司20日解雇其防务、空间与安全集团首席执行官特德·科尔伯特，由该集团首席运营官史蒂夫·帕克暂时接管。

不过，波音727和中国民航也不是全无缘分。海峡对岸的中国台湾省的中华航空公司从1965年至1882年期间运营了3架波音727-109型客机，1982年时转给台湾地区空军当做专机继续使用。

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波音公司近年来频繁出现安全问题，这些问题不仅影响了其声誉和市场地位，也为其竞争对手如中国的C919提供了更多的市场空间。长期以来被波音、空客两大公司垄断的民航大飞机市场，已被“东方力量”撕裂出一片空间。

智通财经APP获悉，波音(BA.US)周五表示，陷入困境的防务与空间部门主管Ted Colbert将立即离职，这是新任首席执行官Kelly Ortberg上任以来首次发生的重大人事变动。

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