深圳地铁14号线坳背站成功穿越“地质博物馆”，施工技术达国内先 …
网页2021年2月24日 · 2020年12月15日，由深圳市地铁集团建设、中国中铁南方公司总承包、中铁五局五公司施工的深圳地铁14号线最难站坳背站土方开挖全部结束，顺利完成工序转换，全面进入主体结构施工。
施工台车安装调试完成！青岛地铁15号线丹山站加速开展主体施工 …
网页6 小时之前 · 针对项目面临的施工风险，在青岛市市政公用工程质量安全监督站的监督指导下，中国电建市政集团青岛市地铁15号线项目部采取了一系列安全质量举措，推进工程建设优质高效推进。 优化方案，整合资源，有效促进整体施工进度。
地铁||八号线北延段施工现场现三大“神器” - 澎湃新闻
网页2019年8月22日 · 而新型“标准轨互换式地铁混凝土布料车”是具备标准轨与自适应角度的轮胎走行系统互换的施工设备，能够满足圆形隧道、水平地面等多种施工工况。
钢筋水泥“搭积木” 走进地下装配式车站 - 中国政府网
网页2022年10月27日 · 钢筋水泥“搭积木” 走进地下装配式车站. 10月26日，在深圳地铁华夏站施工现场，智能龙门吊在吊装底板预制构件（无人机照片）。. 建设中的深圳地铁6号线二期工程华夏站是深圳首批7座装配式试点车站之一，整体装配率超过70%。. 为实现大型预制构件的精准 ...
地下“搭积木”——装配式在地铁车站工程应用见闻_中国混凝土与水泥制品协会|水泥 …
网页在山东省青岛市，地铁7号线二期营普路站装配段主体结构关键节点施工前条件通过验收，该站为地下两层岛式明挖装配式车站，装配段共计107环，每环由7块预制构件组成，整体由612块“积木”在现场按顺序拼接成型。
地铁隧道挖那么深，为啥不见泥土运出来？挖出来的土都去哪了？
网页2024年2月12日 · 地铁在修建时挖出的泥土一般有三个去处。 大约有30%的泥土会被用在地铁的修建上，用来充当修建地铁的原材料。盾构机在挖隧道时，会将多余的泥土沿着传送带运送出去，这些泥土经过筛选后留下可以用的砂子，这些砂子是盾构机将岩石粉碎后形成的。
中国电建市政建设集团有限公司 工程动态 青岛地铁项目玉霞路站 …
网页5 天之前 · 日前，轨道公司青岛地铁15号线项目玉霞路站主体结构底板全部浇筑完成，主体结构完成封底。玉霞路站位于黑龙江中路与玉霞路交叉口，主体基坑采用钻孔灌注桩+内支撑+trd水泥土止水墙支护体系。为地下两层明挖车站，主体结构为现浇钢筋混凝土矩形框架结构。
中铁十四局国内率先实现地铁铺轨全工序无轨化施工_混凝土
网页2020年12月23日 · 相较于传统的地铁铺轨，“无轨化铺轨”不仅施工速度快、工序简单，而且使用灵活、转场方便、自动化水平更高，极大的提高了施工效率，降低了施工成本。
全国首条清水混凝土地铁干线通车！_施工 - 搜狐
网页2019年1月2日 · 济南轨道交通1号线高架段7个车站均为岛式清水混凝土车站，且外侧梁、柱向外倾斜10度，在国内同类工程施工中尚属首例。面对施工经验和技术指标的空白，工艺创新势在必行。
"大炮"打灰尘?深圳地铁治理工地扬尘用上新武器 - szmc.net
网页记者从深圳地铁集团获悉，深圳地铁集团近期正式打响了专项扬尘污染防治攻坚战，按照“绝泥水、抑扬尘、降噪音、靓围挡、不扰民”的基本要求，推行标准化扬尘污染防治工地，努力实现在建轨道交通工程扬尘防治“7个100%”的目标，治理中还动用射程达30米 ...
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